Wat na-gekeuvel.. ditjes & datjes...
Door: Frits
Blijf op de hoogte en volg Frits
12 Augustus 2013 | Nederland, Koudekerk a/d Rijn
Het links fietsen in me 100% mee gevallen. Je stelt je daar op in en gaat grotendeels met de stroom mee; hoewel fietsers zijn er weinig. (in de steden wat meer dan buitenaf). m.n.op de wat stillere wegen moet je bij splitsingen even opletten, dat toch niet naar de rechter kant afzwenkt........
Wat ik soms tricky vond, is het fietsen op een dual-carriageway ((twee x twee baansweg) Daar is veelal geen vrijliggende fietspaden, alleen een smalle strook - max halve meter breed.. daar moet je dan over fietsen, en komen de heavy lorries op 20 cm langszij. Als er plek is, schuiven ze 'n halve baan naar rechts, maa soms gaat dat niet.. Advies: oogkleppen op, stuur stevig vast en doortrappen! In extreme gevallen (bv door de drukke city van Bristol) heb ik een stukje de trein gepakt; veiligheid boven alles.
De Schotten zijn wat fietsvriendelijker dan de Engelsen. De Schotten zijn wellicht meer fietsverkeer gewend (?).Ook fietse deze meer dan de Engelsen. De schootten houden ruim afstand bij het inhalen of blijven (in heuvelachtig terrein zelfs enkele km's => geen zicht!). Daarentegen "scheuren" de engelsel, zelfs vóór 'n onoverzichtelijke heuvel, berg of bocht je "nog effe voorbij".... Desnoods snijden ze je "als straf voor het langzame berggie op"...
Gastvrij en behulpzaam waren de Engelsen uit ervaring al. Dat heeft zich op m'n fietstocht weer bewezen. Sta je "in the middle of nowhere" of in de stad op 'n kaart te turen, stoppen ze, vragen: "Are you lost, sir?". Dan leggen haarfijn uit hoe of wat; desnoods rijden ze enkele miles stapsvoets voor je uit - en jij met je fietsje er achteraan.... De Schotten idem-dito. Maar ook andere dingen gebeuren:"ze weten het niet goed, zeggen maar wat en sturen je "het bos in!"Dat is minder leuk.
De weg bewijzering laat in vele gevallen te wensen over, vind ik. Een klein bordje in de berm 'n paar miles voor de kruising oid, geeft links / rechtsaf aan. bij de weg waar je moet afslaan, geen bord oid; je moet dan zelf kiezen: Deze weg in óf nog 'n paat yards verder... Daar wordt wel eens geïrriteerd door. (dit geldt ook voor het snelverkeer). Beter is dus: Ben je niet 100% zeker van: vraag liever 3 - 4 keer, dat is beter dan 10 km terugmoeten fietsen!
Net als de voorgaande ritjes, weer een mooie tocht. voor de waarschijnlijk wel één van de mooiste ritjes: pracht natuur, heel afwisselend, vriendelijke mensen, mazzel gehad met het weer (soms te warm), ect. Maar anderzijds ook de zwaarste. M.n. in al meteen de eerste week al in de South Downs en daarna in Cornwall waren de colletjes soms echt steil: 10 - 15%. En dan in de derde week - langs de Hadrian Wall: Daar was het echt afzien! Ontelbaar steil tot zeer steile helling; wel kort, maar heftig. Daarom besloten Ans enik hetop 2/3 van het traject voor gezien: We kwamen niet hier om telkens weer de fiets de berg op te duwen - ons doel was fietsen! Daarom lieten we ons bij Bardon Mill lekker "de heuvel afglijden".... richting station, waar we het boemeltreintje naar New Castle pakten. In New Castle wachtte ons die mooie luxe mobilhome...
En het antwoord op die ene brandende vraag, waar iedereen benieuwd naar is....
- Frits, Hoeveel miles / km heb je dit jaar weer gefietst? Nou dat zijn er ca. 1800 miles resp. 2980 km (excl. de soms noodgedwongen treintrajecten).
- En hoeveel lekke banden heb je gehad? Wel exact 3 stuks! En allen nadat vrij snel ik op vers geteerde wegen ge fietst had. Dat opkallefatern van de wegen gebeurt nog op de (eeuwen)oude methode: laag teer op de weg en split / losse steentjes erover. (de Engelsen houden graag vast aan oude tradities; maar soms overdrijft men dat toch wel, vind ik..). Die steentjes blijven dan aan je band kleven en binnen no-time "prikt" hij door je loopvlak van je band en pppssstttt.... (Sh..t! Again a puncture!").
Voor de rest geen echte pech gehad. Wel 3 - 4 keer m'n ketting bij de JET-WASH schoongespoten. Dat was nodig, want als je langs de (auto)weg fietst, wordt je ketting, door het opdwarrelende stof, toch sneller vuil. Even wat olie er op en daarna schakelde je derailleur weer zonder herrie, liep gesmeerd en het "zonder getik"....
Nou dat was het dan voor deze keer weer.
Nogmaals allen bedankt voor de belangstelling.
Hartelijke fietsgroeten, Frits
-
12 Augustus 2013 - 14:34
Henk:
Een leuk verslag! Maak jer ook een voor de Pedaalridder?
Henk. -
12 Augustus 2013 - 19:57
Nienke:
Zo pap, nu zit het er dan echt weer op! Was weer leuk om te lezen allemaal!
En nu weer lekker met de caravan op stap, wat een leven :) :)
Liefs Nien -
13 Augustus 2013 - 23:45
Addie Wichards:
Hoi Frits,
Fijn dat je weer gezond en wel thuis bent. Mooie fietsreis.
Ik heb weer met veel plezier je uitgebreide verhalen gelezen. Je hebt het gevoel mee te fietsen.
Als leraar werd ik soms wel "verdrietig" van de slordige spelfouten...............
Binnenkort zien we elkaar weer bij de Airborne ?. We bellen nog.
Groeten,
Addie
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley