Edinburgh and first part of the HighLands..

Beste achtervolgers,
Dank jullie allen voor de leuke responses; m.n.van Ties: "Wat goed dat je al kruipen kunt en schrijven.. vlg jaar ook (mee) fietsen, he?

Inmmiddles zijn we in Inverness - iets hogerop.. 'k zit in de bib; dat werkt toch het prettigst; in de hostel staan ze steeds in je nek te blazen... hoewel: de tijd in de bib wordt ingesteld op bv 15 min; dan moet je saven. Als je dan vragt om verlengen van je tijd en het gatt trag.. ben je je verhaal kwijt en kun je opnieuw straten.. Datgebeurde mij dus.. niet goed begrepen of mis-communicatie.. ik moet daarom nu weer 'n 45 min opnieuw intypen..

'n paar dagen in Edinburgh rondgestruind, diverse dingen bekeken. Natuurlijk The Royal Mail, met al de winkeltejs (waar je je ponden - letterlijk & figuurlijk - kwijt kunt. (the English pounds - the shops - as well was the pounds, you carry with you.. ; the last by walking at least ten times the Royal Mile up and down...). Verder in de stad veel te zien: The Castle, Arthur's State on the Hill, ect ect. Ook was ik ook nog in de grave of mr Dracula.. dat was echt griezelen.. 'n tik op je schouder, haren over je gelaat, enz. Vandaag regent het af & toe; in de n.m. knapt het op gelukkig.
De vlogende dag weer op de pedalen, richting the Forth Bridge, we moeten richting Perth - The river over. Eerst richting Queensfery. Om de fietsroute naar de brug te vinden, kost even wat moeite - niet ech goed aangegeven. Maar na 30-45 min [dik 17 km ] staan we voor de oprit van een gigantische hangbrug. (niet vergelijkbaar met ons Koudekerkse bruggetje...). Rechts van ons de oude poorbrug: the Forth Bridge. Geweldig om te zien. De brug is waarschijnlijk genoemd naar het oude fort aan de voet van een der pilaren. De brug op valt me, maar er af gaat toch beter: wind in de rug..... 47 op de teller.. (niet verder vertellen, hoor?).
Via Inverkithling, Kinross bereiken we Bair of Atholl. Daar horen we een piper blazen; hij staat bij 'n oud kerkje te spelen - erg mooi. Dan zien we dat er een bruiloft is. De bruidsmeisjes en familie wordt eerst voorgereden; dan volg tot slot de bruid en haar vader. Met de bruid aan z'n arm loopt de vader de kerk binnen. time to go again! Dat ook weer gezien.
Bij het wegrijden staat m'n voorvelg op straat: puncture! Daar was ik al bang voor - 'n kilometer terug was de weg net geasfalteerd.. scherp steentje in de band - fiets op z'n kant enplakken. Daar het niet 1-2-3 lukt, beluit ik dan maar 'n nieuwe binnenband er op te gooien. Aan de overkant zien de eerste echte Highlanders: "Die mogen trouwens wel eens naar de kapper, zeg!" Na wat gewurm en gefriemel lukt dat eindelijk: Time for a coffee! (bij 'n oude watermolen is 'n prima idee! hij draait nog op volle toeren. En wij gaan even daarna ook weer op volle toeren verder.. Richting Growdenbeath. Daar zoeken we 'n bankje voor de lunch(4-5 boterhammen met H2O is het dit keer). 'n bakje bij 'n kerkhof met graven uit het Gemenbest. Er zijn heel oude graven, maar ook enkele recente; bv uit de Tweede Wereldoorlog - 'n graf van een piloot uit september 1944 - Age 20 years. Verder 2 graven uit de Falklandoorlog idem 23 resp. 21 years old. Daar sta je wel even bij stil.
Dan begint het te druppelen.. Wat doen we: wachten of doorkarren. Ik ben voor doorkaren (die paar druppels smelten we niet van. Ans vindt van niet - nou ja - oke.. . als het minder wordt, stappen we weer op.
Via Greenlathy, Milnakorth naar Perth.. Perth? Zijn we dan Dow-under? With fam. Biongham? No - sorry Simon and Yvonne: here we alsdo find a town called Perth! Perhaps next time with your Perth!
Daar even fish and chips verorberen, inkopen doen en verder naar Dunkeld - daar is 'n camping. nog 30 mlis to go (=> 50 km). Hoewel.. de ervaring leert dat het er altijd meer zijn. Hoe de Engelsen rekenen, is en blijft een raadsel (op school leerde ik: 1 Eng.mile = 1,667 km; maar bij de Engelsen is 1,667 ongeveer 2..???) ) Ook al houd je daar rekening mee, valt het toch altijd nog tegen.
In Dunkeld is het nog 5-6 miles (=> 10 km dus!). Als de teller op 112 staat, stoppen we bij een caravanpark. Het heeft hier net flink gehoosd; de grond is z..knat, de behherster mogen we de tent opzeten, maar ze heeftmdelijden (gelukkig..). We kunnen in 'n chalet a/d ooverkant van de rivier. Een goed voorstel. Ze riujdt ons voor. "Sorry, all is a bit basic, but you have all you want, I think" Nou ja- het is inderdaad erg basic allemaal... (bv douche met miezerstraaltje, ect) maar we hebben 'n dak boven ons hoofd en de tent blijft droog!
We slapen in ieder geval prima.Dan de dag er op om 9.30 weer op weg. In Dunkleld nog even 'n paar foto's van THe bridge over te River Kwai.. euh .. sorry: The River Tay! Erg mooi daarroo.
Op naar Pilochry.; eerst door'n mooi park .. het bos in, waar we nog 'n roedel edelherten zien vluchten- te snel allemaal voor 'n kiekje, jammer. Dan 'n stukje langs de A9, oversteken (OPLETTEN!!) en dan weer het bos in - de B-weg op. WE stranden deze dag in Newtonmore - 'n camp van ACSII! nou ja - wel keurmerk van 2012, maar of deze ook verdiend is.. 'k heb er zo m'n vraagtekenes bij. Vlug de tent opzetten, want het begint te druppelen.. en dat druppelen gaat over in regen - wind ect. tiot de vlg dag ca. 12 uur! Dat wordt het moinder - de tent is echter drijfnat. We hangen hem in de toilteen te drogen / uitlekken (dat vinden de medecampniggasten erg leuk.. ahum.. Om ca 14 u vouwen we het zooitje maar op en peddelen naar Inverness. Dat was ons doel deze dag. 'n 15-20 km voor Inverness moeten we de snelweg op (dual-carrigeway - zonder fietspad!) What to do? We besluiten maar de trein te nemen. het regent inmiddels ook weer iets..
Vanaf het station gat 16,.32 een trein n. Inverness. Er komt nog een treinpassagier biuj ons: 'n lector - Suzzie - uit California. Zij heeft hier gewandeld en wacht ook op de trein n. Invernes .. het wordt 16.33.. 16.34.. 16.35.. nog geen ttrein. Dan wordt er omgeroepen: " the train to Inverness does not go today.. bla-bla-bla-.. problems with signalization!" Wat nu? Op het statipon zie ik 'n kassie: "For information end Emergency". hmm What's that? Let's try .. we roepen de informatie op en krijgen 'n vriendelijke yheer a/d lijn. We vertellen dat we bij statin Kinganusi staan en niet verder kunnen (in z'n geval moet je je altijd heel dom voordoen.. ) "What's your name, sir?" Nihhof is my name. We are dutch cyclsts We stand here with threew people and two loaded bicycles". Het wordt even stil aan de andere kant.. " Oke, mr. Nijhof, wait a moment- we call you back!" Na 10 15 min horen we door de peakers: " Mr.Nijhof, will you plse us back" .. Dat doen we dus. Dan krijgen we te horen dat er een taxi komt.. " but what about our bikes than?" en weer doodse stilte.. "Oke normally no bike, but I will see what I can do". Dan na 10 min weer de luidspeker: plse, mr Nijhof call us back". Dan horen we: "We arranged a VW-Van for you sir. It will be wiht you within 20-25 min." Super, dat noem ik nog eens services - Daar kan de NS een voorbeeeld aan nemen!
Iets later dan de beloofde tijd, komt de VW-bus voorgereden; de chauffeur biedt zelfs z'n verontschuldigingen aan. Met wat "demontage-werk" passen de fietsen er net in... en nu rijden maar! Op naar Inverness. Daar worden we keurig in het centrum afgezet! Super! De chauffeur vertelt onderweeg dat dit de spoorwegen - in 'n afgelegen streek altijd zo oplossen; de mensen zij enrom afhankelijk van het openbare vervoer. Voorbeeld voor ons land!
We zoeken de Hostel op - krijgen nog een tip van 'n aardig meiske.. (die hostel is oke, en die niet! nou dat is dan weer geregeld!
's-Avonds nog even de pub in, waar Scottish music te horen is - dat hoorden we van Suzie. We spreken met haar af., maar de avond is vanavond (dus vanavond er heen!) Dan maar 'n rustiger pub in met z'n drieen, onder genot van een engele pils (zonder kraag) komen de verhalen los..
En dat van de scottish everning komt de volgende keer.
Nu nog even Invernes in.

Tot de volgende keer, heartly regards, Frits.

Note:
Wim vd. D.: van harte gefeliciteerd met je kleindochter!
Veel geluk en plezier er mee!